Два дня в Ростове

На КМВ через Ростов-на-Дону

Люблю я город Ессентуки. Езжу туда регулярно с 2007 года попить минеральной водички, подлечиться лечебной водой и грязью, побродить по местным горам. Добираюсь самолетом или поездом, как когда. В этот раз я решила разнообразить свою дорогу до Ессентуков, выйти из поезда и провести два дня в Ростове, где я еще не была.

В далекие 80-е годы существовало бухгалтерское правило: день приезда и день отъезда — один день. Если отвлечься от материальной сути этого правила, то день приезда и отъезда действительно ощущается как один день. Я приехала в Ростов в 10-30 09.09.2025 года, а уехала 10.09.2025 года в 14-37. Так что два дня в Ростове это фактически одни сутки.

За два дня в Ростове можно пешком прогуляться по центру города, совершить часовую прогулку по Дону на теплоходе. И конечно посетить краеведческий музей.

Кстати, до появления железной дороги до курортов Кавказских Минеральных Вод, лечиться на водах ездили через Ростов-на-Дону, далее на дилижансах, а позднее на омнибусах.

Два Ростова

В России два города Ростова. Ростов Великий и Ростов-на-Дону.

Ростов Великий — город Ярославской области на юго-востоке России. Численность населения в 2025 году составляла 27 298 человек. Город маленький, но с богатой историей, основан в 862 году н.э.. Входит в Золотое Кольцо России. Провести два дня в Ростове Великом было бы безусловно столь же интересно, что и в Ростове-на-Дону.

Ростов-на-Дону не может похвастаться тысячелетней историей. История города начинается с 1749 года. Город является столицей Ростовской области. Расположен на юге России. Занимает одиннадцатое место среди городов миллионников. Численность населения в 2025 году составляла 1 140 487 человек. В Ростовской области проживает свыше 21 миллиона человек. Ростов-на-Дону является крупным административным, экономическим, культурным, научно-образовательным центром и важнейшим транспортным узлом Юга России.

Названия городов Ростов Великий и Ростов-на-Дону связаны между собой.

В городе Ростов Великий (Ростов) жил православный святой Дмитрий Ростовский (епископ Русской Православной Церкви, митрополит Ростовский и Ярославский, духовный писатель, проповедник, педагог). Дмитрий Ростовский был причислен к лику святых в 1757 году.

В 1749 году по приказу  императрицы Елизаветы Петровны на месте современного Ростова-на-Дону был организован таможенный пост, который позднее стал крепостью. В апреле 1761 года Екатерина II издала указ о присвоении этой крепости имени Митрополита Дмитрия Ростовского. Название крепости несколько раз менялось, ее называли Ростовской крепостью, а после того как крепость стала городом — Ростовом. Позднее город переименовали в Ростов-на-Дону, чтобы его по ошибке не путали с древним Ростовым.

«Тихий Дон»

Быстрее всего из Москвы до Ессентуков по железной дороге можно доехать фирменным поездом № 4 «Кавказ» Москва-Кисловодск. Этот поезд идет через Ростов-на-Дону, но прибывает туда около 12 часов ночи.

Поэтому я купила билет  на фирменный поезд «Тихий Дон», который прибывал в Ростов утром в 10-30. Уходил поезд «Тихий Дон» из Москвы с Казанского вокзала в 18-40.

Поезд чистенький, проводники вежливые и свою работу знают. Прибыл поезд без опоздания. В начале сентября 2025 года плацкартный билет стоил 6148 руб.

Поезд с историей. Первый рейс совершил в 1966 году. Название этот поезд получил в память о широко известном произведении Михаила Шолохова «Тихий Дон». Фирменное оформление в ярко-красных и серебристо-серых тонах. В интерьерах купе и плацкартных вагонов можно увидеть пейзажи донского края и цитаты Шолохова.

Время в пути 16 часов, за это время поезд проезжает через Московскую, Рязанскую, Тамбовскую, Липецкую, Воронежскую и Ростовскую области.

В Ростовской области, между станциями Каменская и Зверево, из окна поезда хорошо видна Каменско-Красносулинская ВЭС (ветровая электростанция). Интересное зрелище.

Преимущественная природная зона Ростовской области — степь. Леса очень мало, я из окна поезда его и не видела.

Утром, на подъезде к Ростову-на-Дону, я сделала несколько фотографий из окна своего вагона.

Дон тянулся вдоль железнодорожного полотна.

На реке были видны лодки и речные суда на фоне грузовых портовых кранов.

Вокзал Ростов-Главный

Поезд «Тихий Дон» прибыл на первый путь железнодорожного вокзала Ростов-Главный.

Здание вокзала производило приятное впечатление. Бросились в глаза барельефы на фасаде.

Чтобы выйти к остановкам общественного транспорта и такси в вокзал заходить не надо.

Ориентируясь по указателям на перроне я обошла здание вокзала и вышла на привокзальную площадь.

Я внимательно огляделась. За спиной у меня оказалось здание вокзала.

Напротив вокзала на привокзальной площади видны автостоянка, переход к остановкам общественного транспорта под железнодорожными путями путепровода.

За путепроводом трамвайные рельсы, остановки городских автобусов.

Через широкую дорогу (проспект Сиверса) напротив железнодорожного вокзала находился автовокзал, крыша которого хорошо видна над путепроводом с привокзальной площади.

Несмотря на нелегкую сумку на колесиках мне хотелось начать знакомство с городом по дороге в Бутик-Отель «Дубровский», который находился на улице Пушкинская. В этой гостинице я забронировала номер. Улица Пушкинская начиналась от проспекта Сиверса рядом с железнодорожным вокзалом.

Прогулка по улице Пушкинской задумывалась как одна из экскурсий за два дня в Ростове. Однако, идти пешком с дорожной сумкой было далековато и я села в автобус № 67А, который должен был довезти меня до остановки «Ворошиловская», ближайшей к гостинице.

Проехав одну остановку, я узнала, что перепутала направление и поехала в противоположную сторону. Мне посоветовали выйти на остановке «Переходной мост», перейти на другую сторону дороги и сесть на этот же автобус.

Смотровая площадка

Остановка «Переходной мост» четвертая от остановки «Главный железнодорожный вокзал». Автобус 67А, двигаясь от железнодорожного вокзала Ростов-Главный к остановке «Переходной мост», проезжает по проспекту Сиверса и сворачивает на проспект Стачки на мост через реку Темерник.

С моста через реку Темерник открывается вид на памятник Стачки 1902 года. Этот памятник расположен на высоком холме, где находится смотровая площадка.

Внизу, под смотровой площадкой, со стороны проспекта Стачки выложено большими буквами: «Железнодорожный район». Что недвусмысленно указывает на то, что здесь въезжаешь в Железнодорожный район города Ростов-на-Дону.

К сожалению, у меня не было возможности и времени подняться на смотровую площадку и взглянуть на панораму города.

Проспект Стачки у остановки «Переходной мост» показался мне не широким и тихим, больше похожим на улицу. Дома невысокие: шесть, семь этажей.

От остановки «Переходной мост» можно было дойти до лестнице на смотровую площадку, но идти туда с дорожной сумкой было неразумно.

Я перешла на другую сторону проспекта. Довольно быстро подошел нужный мне автобус 67А. Минут за двадцать автобус довез меня до остановки «Ворошиловский проспект».

Моя случайная поездка до остановки «Переходной мост» на проспекте Стачки стала моей первой экскурсией за два дня в Ростове.

В сентябре 2025 года в Ростове-на-Дону стоимость проезда в городском автобусе составляла 40 руб.

Бутик-Отель «Дубровский»

Два дня в Ростове это не так много. Бутик-Отель «Дубровский» привлек мое внимание рекламой на своем сайте. Кроме номера на одного человека с ванной комнатой и приемлемой ценой за него, расположение этой гостиницы для первого знакомства с Ростовом-на-Дону показалось мне идеальным. И надо сказать реклама не обманула моих ожиданий.

Бутик-Отель «Дубровский» это маленькая уютная гостиница на семь номеров в центре города.  И это важно. Поскольку экскурсии по городу предполагались пешие, кроме прогулки на теплоходе по Дону.

От Бутика-Отеля «Дубровский» близко находятся: набережная Дона в 700 метрах, Парк имени М. Горького в 200 метрах. Так же в пяти-десяти минутах ходьбы Ростовский областной музей краеведения, Ворошиловский мост, различные парки для пеших прогулок, художественные галереи и театры.

Занимает гостиница два этажа в старинном здании 1900 годов постройки. Гостиница расположена на пересечении улицы Пушкинская и Ворошиловского проспекта, дом  98/100.

Ближайшая остановка автобуса — «Ворошиловский проспект». От остановки надо дойти до Ворошиловского проспекта и идти по нему вниз до памятника Пушкина, мимо которого пройти сложно. Гостиница расположена с левой стороны памятника, если стоять к нему лицом. Идти от остановки недалеко, не больше 10 минут.

Администратор гостиницы утверждала, что ее хозяйка по основной профессии является реставратором. Поэтому в рекламе указано, что пространство отеля выполнено в стиле Классик с элементами Лофт.

Номер для одного гостя

Номер, в котором я жила одна, небольшой. В номере имеется двухместная удобная кровать. Телевизор, кондиционер, электрический чайник и две бутылки по 0,5 л. бесплатной воды.

Есть маленький холодильник, тумбочка, журнальный столик и кресло. А также электрический напольный нагреватель.

Платяного шкафа в номере нет, а есть стойка для одежды и обуви. Я положила вниз на нее дорожную сумку. На вешалках повесила куртку и брюки.

Кровать застелена чистым бельем, в комплекте которого два полотенца. Есть одноразовые тапочки, зубная щетка, жидкое мыло и шампунь.

В ванной комнате душ, туалет, раковина с тумбой, а также электрический водонагреватель.

Расположение электрических розеток показалось мне удобным. Из окна номера видны задний двор и крыши домов. Шторы закрываются плотно.

Стены номера украшены небольшими картинами. Общее впечатление о номере хорошее. Чисто и ничего лишнего. Цена за номер начинается с 3875 руб. за ночь.

Если нужна посуда,  а также чайные или столовые приборы, то их можно взять в шкафе-буфете (горке), который стоит напротив стола администратора.

Из гостиницы дверь ведет на улицу Пушкина, к памятнику.

Кафе VanGyros

Пребыв в отель, я заплатила наличными за номер (так было удобней), хотя Интернет работал. Немного придя в себя от поездки в поезде и утренних приключений, я отправилась гулять по городу. Надо было где-то перекусить, поскольку последний раз я ела дома в Москве перед отъездом.

Администратор гостиницы посоветовал мне сходить в столовую, находящуюся недалеко от гостиницы. Название столовой я не запомнила, поскольку идти куда-то специально не хотелось. Времени у меня было мало до захода солнца. В первой декаде сентября темнеет уже в 7 вечера.

К счастью, из гостиницы на первом этаже есть вход в кафе. Название этого кафе VanGyros не вдохновляло, но оказалось, что перекусить здесь можно. Я заказала довольно большую порцию куриных наггетсов с картошкой фри и с соусом. Взяла еще бутылочку морса. Все оказалось хорошего качества. Я осталась довольна, заплатив 750 руб.

Из кафе я вышла к памятнику Пушкина. За два дня в Ростове я постаралась ознакомиться с основными достопримечательностями города.

Ворошиловский проспект

Памятник Пушкина был в моих прогулках по Ростову-на-Дону главным ориентиром. Во-первых, напротив него находилась моя гостиница, во-вторых он находился на пересечении улицы Пушкина и Ворошиловского проспекта.

По Ворошиловскому проспекту удобно спуститься к реке Дон на набережную через Донскую улицу по Казанской лестнице.

Ворошиловский проспект переходит в Ворошиловский мост, который является одной из достопримечательностью Ростова на Дону.

От памятника Пушкину до реки Дон вдоль Ворошиловского проспекта расположились здание РИНХ (Ростовский государственный экономический университет).

И площадь Cоветов с памятником Первой конной армии.

Много дореволюционных, хорошо отреставрированных домов.

С правой стороны Ворошиловского проспекта, кроме Пушкинской улицы, его пересекают много других улиц. Это Большая Садовая, на которой находится Администрация города, Аппарат полпреда ЮФО, Краеведческий музей.

И улицы поменьше и потише, последние перед въездом на мост со стороны центра, но выглядящие вполне ухоженными.

На улице, перед мостом, виден высотный дом с часами «Знаки Зодиака».

На пересечении Ворошиловского проспекта и Большой Садовой улице находится еще одна  интересная достопримечательность Ростова-на Дону  — подземный переход с мозаикой.

Первая большая экскурсия за два дня в Ростове

В день приезда в Ростов-на-Дону с трех часов дня до восьми часов вечера я посетила Ростовский областной музей краеведения, прошла пешком от своей гостиницы до набережной Дона, села на теплоход и совершила часовую прогулку по реке. Потом пешком вернулась в Бутик-Отель «Дубровский».

Подземный переход с мозаикой

Итак, моя первая большая экскурсия началась от памятника Пушкина. Сначала я посетила краеведческий музей. Для этого дошла по Ворошиловскому проспекту до Большой Садовой улице, где он находится. Выйти на нужную мне сторону Большой Садовой улицы можно было только по подземному переходу. Который оказался необычным. Он оказался одной из достопримечательностей города. Более точное название этой достопримечательности: Подземный пешеходный переход с мозаичными сюжетными композициями.

Вот как это выглядит.

Краеведческий музей

Когда находишься первый раз в городе без экскурсовода, то сначала желательно посетить местный краеведческий музей. После ознакомления с историей города, общения с экскурсоводом легче сформировать для себя план посещения достопримечательностей.

Ростовский областной музей краеведения располагается на пересечении улицы Большой Садовой и проспекта Соколова. Вход со стороны Большой Садовой улицы. Посещение музея с обзорной экскурсией обошлись мне в 700 руб., с учетом пенсионного билета.

Музейная экспозиция большая, дает представление об истории Ростовской области и городе Ростове-на-Дону с древних времен (от первых поселений здесь людей) до наших дней. География, флора и фауна также представлены в музеи.

Предметы быта горожан. Одежда, обувь. Мода. Детские игрушки. И т.д.

И даже первый холодильник местного производства, такое я видела впервые.

В музеи с экскурсоводом я провела около двух часов.

Дорога к реке Дон

Я вышла из музея, перешла на другую сторону Большой Садовой улицы на пересечение ее с проспектом Соколова.

Здесь было интересно, и я решила спускаться к реке по проспекту Соколова, который шел параллельно Ворошиловскому проспекту. Напротив музея между проспектом Соколова, Большой Садовой улицы и Ворошиловским проспектом находилась площадь Советов. Причем на проспекте Соколова располагалась одна из главных достопримечательностей площади Советов и города Ростова-на-Дону: Архитектурно-скульптурный комплекс Львы с фонтаном.

Через площадь Советов по аллеи можно было выйти на Ворошиловский проспект.

За ветками аллеи находилось правительство Ростовской области.

Напротив фонтана на площади Советов на проспекте Соколова выделялось здание Государственного банка 1915 года постройки — памятник культуры Федерального значения. Теперь здесь банк России.

Я начала спускаться к реке по проспекту Соколова и это было познавательной прогулкой. Вот, например, улица Станиславского, подходившая к проспекту Соколова с правой стороны. С проспекта Соколова на ней хорошо видны купола Ростовского кафедрального собора Рождества Пресвятой Богородицы.

Проспект Соколова закончился и перешел в Нижнебульварную улицу, которая привела меня к смотровой площадки, с левой стороны Ворошиловского моста.

За Ворошиловским мостом с Нижнебульварной улицы я вышла в конец Донской улицы, которая привела меня к еще одной достопримечательности — Казанской лестнице. По этой лестнице я спустилась на Набережную Дона.

Прогулка на теплоходе

По набережной Дона я дошла до причалов. У одного из них стоял теплоход Москва, ждал пассажиров. Рядом была касса. Предложили часовую прогулку за 1000 руб. До оправления в 18-00 оставалось 15 мин. Я не раздумываю купила билет и прошла на теплоход. Начал накрапывать дождь, который становился все сильнее. Похолодало. Конечно, я предпочла бы более длительную прогулку, но выбора не было. У меня было всего два дня в Ростове.

В целом я не была разочарована этой прогулкой. Хотя очень раздражала громкая музыка на теплоходе, как на молодежной дискотеке, где даже собеседника не слышишь. Вместо музыки лучше бы пояснения экскурсовода включили.

Итак, что смотрим за час?

Теплоход плывет по Дону в черте города против течения. Сначала он проплывает под Ворошиловским мостом.

Смотрим на оба берега Дона. С кормы и сноса. По теплоходу можно передвигаться. В этот ненастный день он шел полупустой.

А вот левый берег Дона. Левый берег не имеет набережной. Здесь «дикие» и городские пляжи.

После Москвы реки Дон кажется очень широким.

Правый берег с набережной, строениями и приcтанями (причалами) для теплоходов.

На левом берегу за городским пляжем видна Ростов Арена. Но она лучше смотрится вечером с Ворошиловского моста. С теплохода я ее фотографировать не стала. За Ворошиловским мостом наш теплоход идет под Западным мостом.

За Западным мостом виден уже Зеленый остров. на правом берегу Ростовский порт, а за ним Нахичиванская протока.

Заходим на теплоходе в Нахичиванскую протоку. И вот уже виден Железнодорожный неразводной мост. Через этот мост идут товарные составы. В Ростове-на-Дону есть еще разводной или Подъемный железнодорожный мост, но он в другой стороне от Ворошиловского моста, вниз по течению.

Не углубляясь в Нахичиванскую протоку теплоход разворачивается и идет обратно. Уже темнеет.

Возвращение

В гостиницу я возвращалась через Газетный переулок. К нему с набережной вела Казанская лестница. По Газетному переулку я дошла до Большой Садовой улицы. Свернула на нее и вышла к Ворошиловскому проспекту. Затем по переходу с мозаикой перешла на нужную сторону, что бы дойти до памятника Пушкину. Ведь там и мой Бутик-Отель «Дубровский».

День второй

Я прекрасно выспалась на удобной кровати. Даже объявление беспилотной опасности не помешало. После бессонной ночи в поезде выспаться было необходимо, чтобы два дня в Ростове прошли плодотворно.

До моей прогулки по городу я сдала свой номер администратору. Дорожную сумку оставила в служебной комнате под видеокамерой. В 10 утра я вышла из гостиницы с небольшим городским рюкзачком за плечами.  В Бутик-Отель «Дубровский»  планировалось вернуться за час до отправления поезда.

Гвоздь программы второго дня в Ростове-на-Дону — Ворошиловский мост. Ростовчане, в их числе экскурсовод краеведческого музея, настоятельно советовали мне посетить этот мост. У меня сложилось впечатление, что не побыть за два дня в Ростове на Ворошиловском мосту, это все равно, что туристу в Москве не сходить на Красную площадь.

Ворошиловский мост

От  Бутика-Отеля «Дубровский» дорога на Ворошиловский мост была проста: никуда не сворачивая по Ворошиловскому проспекту к реке. Пешком я дошла быстро. Идти на мост без фотографирования и остановок — минут пятнадцать. Но я шла медленно, внимательно все разглядывая. Через полчаса я уже гуляла по мосту.

Ворошиловский мост это часть автомобильной магистрали, соединяющей центр города с левым берегом, Ворошиловский и Кировские районы.

Ворошиловский мост — визитная карточка донской столицы. Построен в 1965 году, прошел полную реконструкцию в 2015-2017 годах. Этот мост — один из самых освещаемых в городе. Здесь установлена современная система подсветки, которая создает впечатляющее зрелище в вечернее время. Правда туриста из Москвы трудно чем-то удивить. Реке Москве конечно невозможно равняться с Доном, но подсветка мостов в центре Москвы потрясает своей красотой.

С Ворошиловского моста на город и на сам Дон открываются живописные виды.

Конструкции моста, автомобильные развязки под ним радуют взгляд урбаниста.

Левый берег

Посреди моста спуск по лестнице к автомобильной дороге на аэропорт имена Платова.

Дорога на аэропорт — на левом берегу Дона. Рядом с ней берег Дона выглядит так.

От автомобильной дороги мне удалось сделать снимок одного из лифтов с моста на берег Дона. Мост работает только по праздникам и выходным. Проведенные мной два дня в Ростове пришлись на рабочие дни. Поэтому прокатиться на лифте не получилось.

Чуть дальше лестницы, по которой я спустившись увидела автомобильную дорогу с указателями на аэропорт, другая лестница.

Она находится на другой стороне моста и ведет к автобусной остановке (в сторону Ростов Арены), к ресторану и городскому пляжу. В общем, это выход на ту же автомобильную дорогу, но на другую строну моста.

С другой стороны неширокой автомобильной дороги — городской пляж. Городской пляж — часть Левобережного парка с прудами. С моста пляж виден весь.

По другую сторону моста — Левобережная роща.

В конце моста автомобильная развязка. Отсюда хорошо видна Ростов Арена — футбольный стадион. Он построен в 2018 году для проведения матчей чемпионата мира. Матчи здесь реально проходили. Сейчас стадион используется для проведения футбольных матчей футбольного клуба «Ростов», других спортивных и культурно-массовых мероприятий.

Возвращение на правый берег

Я шла по мосту из центра по правой стороне моста. Назад возвращалась по другой  стороне. Теперь я больше смотрела на Дон и на набережную на правом берегу. Рабочий день был в разгаре. По Дону вверх по течению к Ростовскому порту шли  грузовые суда. Казалось, что это был караван судов.

Огорчал только постоянный сброс воды в Дон из города. Надеюсь, очистные сооружения работают хорошо.

Впечатление от Ворошиловского моста: большой, с широкой двухсторонней пешеходной зоной.

Напоследок, говоря Ворошиловскому мосту до свидания, я вспомнила, что не заострила свое внимания на двух мостах вверх по течению. Тот что виден лучше — это Темерницкий мост, который соединяет берега Дона рядом с речкой Темерник. Река Темерник — приток Дона.

За ним видна верхняя часть Подъемного железнодорожного моста. Пятипролетный арочный двухпутный мост, является шедевром инженерной мысли. Это один из самых старых мостов Ростова-на-Дону. Этот мост был построен в 1874 году, пережил множество исторических событий, две мировых войны и войну гражданскую. Во время Великой Отечественной войны мост был частично разрушен и восстановлен в 1952 году. С Ворошиловского моста он виден плохо.

Посмотреть эту достопримечательность я не успела. Для туристов доступ на этот мост частично ограничен, он является режимным объектом. Я думаю, что Подъемный железнодорожный мост виден с набережной. Так что есть еще один повод в следующую поездку провести два дня в Ростове, а может приехать и на более долгий срок.

По Большой Садовой улице

От Ворошиловского моста по Ворошиловскому проспекту я без остановок добежала до Большой Садовой улицы. Оставалось еще где-то 1, 5 часа свободного времени до возвращения в Бутик-Отель Дубровский. Это не так много, но прогуляться по центру еще хотелось.

Между улицами Большой Садовой и Пушкинской я увидела на карте города парк Горького. Идти надо было в другую сторону от площади Советов.

Перед тем, как идти к парку Горького я еще раз спокойно прогулялась по подземному переходу с мозаикой.

Улица Большая Садовая приятна для прогулок. Много красивых зданий. Улица имеет ухоженный вид.

А в этом здании находится Администрация города Ростова.

Здание Администрации города Ростова украшено шпилем.

В других зданиях находились внизу магазины, отделения банков, другие организации города.

Парк Горького начинался за Администрацией города Ростова, за Думским переулком.

Парк Горького

Первое, что я увидела, подходя к парку Горького, памятник Байкову. Как оказалось, это единственный памятник дореволюционному руководителю города. Андрей Михайлович Байков — городской голова Ростова-на-Дону во второй половине XIX века. Он руководил городом 14 лет: с 1862 по 1869 и с 1884 по 1889 год. Родился он в русском городе Харькове, умер в Италии, похоронен в Ростове-на-Дону. Его называют преобразователем Ростова. Его усилиями Ростов-на-Дону из грязного темного городка с населением в 17 тысяч человек превратился в сияющий огнями крупный благоустроенный торговый город.

От памятника Байкову я по аллеи парка, которая шла параллельно улице Большой Садовой, дошла до памятника Ленину.

Затем по аллеям парка я стала выходить на улицу Пушкинская к смотровой площадке.

В парке имеются аттракционы, автодром, обсерватория, скейт-парк, фонтаны («Цапля», «Нептун»), жанровые скульптуры («Шахматы»; «Девушка с кувшином»; «Рожденный ползать, летать не может»), а также спортплощадка.

Не все я успела увидеть. Каким-то образом проскочила, не заметив жанровые скульптуры «Нулевой километр» и «К 275-летию города Ростов-на-Дону». Не дошла я и до памятного знака воздухоплавателю Лаврентьеву Михаилу Тихоновичу.

Парк хорошо озеленен, на газонах красивые клумбы.

Есть в парке открытая сцена.

 

В конце парка стоит памятник «Митинг в поддержку Октябрьской революции».

Вышла я из парка к Пушкинской улице.

Пушкинская улица

Возвращалась я по бульвару, который, как и положено располагался по центру Пушкинской улицы между двумя ее сторонами.

По бульвару я шла быстрым шагом, время подходило к часу дня.

С бульвара с правой стороны улицы я увидела корпуса Южно-Российского института управления.

После института (на правой стороне улицы) стоит высокое здание Военной Прокуратуры Южного Военного Округа.

Красивое здание на пересечении с Газетным переулком. В начале 19 века здесь размещался колокольный завод. Потом владельцем этого дома был почетный гражданин Ростова А.И. Бурцев. Сейчас в здании поликлиника.

А в этом здании располагается Российский Красный Крест.

На бульваре, напротив здания в котором располагается Российский Красный Крест, среди кустов стоит небольшая жанровая скульптура «Белка».

Экскурсия по центру города заканчивается у памятника Пушкина.

«Ласточка» до Ессентуков

Два дня в Ростове пролетели быстро. Город очень понравился. Осталось благополучно добраться до Ессентуков.

На перроне первого пути вокзала Ростов-Главный меня ждал скоростной электропоезд «Ласточка», следующий по маршруту Ростов-на-Дону — Кисловодск. Время отправления — 14-37. Прибытие в Ессентуки — 21-12. Цена за сидячее место со столиком около окна — 2552, 8 руб.

Ехать было интересно. Место удобное, по ходу поезда. Еще одна экскурсия за эти два дня в Ростове. Какое-то время был виден Дон.

За окном мелькали преимущественно равнинные пейзажи.

Поля до горизонта, поросшие кустарником, с сельскими дорогами.

«Ласточка» едет из Ростовской области по Краснодарскому краю. Вот и станция «Кавказская», расположенная в городе Кропоткин Краснодарского края. Станция, как и вся дорога, старая. Открыта станция была 18 июня 1874 году.

На перроне стоит памятник М.И. Калинину. Установлен памятник в 1950 году в память об исторической встрече. 20 августа 1920 года на агитпоезде «Октябрьская революция» в город Кропоткин прибыл государственный и партийный деятель молодой советской страны М.И. Калинин.

В 19-12 «Ласточка» прибывает на станцию Невинномысская. Она расположена в городе Невинномысске — городе химиков. Это уже Ставропольский край. Город Невинномысск, построен на месте слияния двух кавказских рек, берущих свое начало в Приэльбрусье. Эти реки  — Кубань и ее приток Большой Зеленчук. Место слияния рек находятся в черте города и оно красиво. Здесь бывают не только жители Невинномысска, но и туристы из других городов.

До Ессентуков остается два часа езды. Последние два часа пролетят незаметно. Ессентуки встретят проливным дождем. После жаркого лета осень пришла раньше, чем ожидали. Ведь обычно в этих краях сентябрь это продолжение лета.